Zonda R

Scheda

Zonda R

Non è “una” supercar, è “la” supercar

Nel rispetto di un vento che soffia sempre più forte e veloce, Zonda R nasce per la pista e dalla pista, senza limiti, pronta per esprimere il proprio carattere in totale purezza e libertà. Ispirata alla versione F, la Zonda con il passo più lungo risponde alla specifica richiesta di un cliente e vive di un know-how ingegneristico dedicato, frutto della massima espressione tecnologica del team Pagani. 

Nuovo cuore, nuovo abito

Più rigida e leggera, la monoscocca centrale in carbo-titanio incastona come un gioiello la sua pietra preziosa: un motore da corsa Mercedes-Benz AMG V12 capace di sviluppare 750 CV e 710 Nm di coppia, imbullonato direttamente alla monoscocca centrale. Inoltre, l’apertura delle farfalle mediante cavo meccanico, migliora e garantisce la performance del propulsore in termini di reattività.

20 millisecondi. Questo è il tempo richiesto da Zonda R per effettuare la cambiata, grazie ad un cambio sequenziale trasversale in magnesio, perfezionato da innesti frontali XTrac, dalla robotizzazione Automac Engineering e dalle palette al volante. 

Pratica, semplice, configurabile

Zonda R è dimostrazione di come l’atelier modenese – al pari degli stilisti – sia capace di rafforzare la propria unicità anche nelle opere più estreme, senza compromettere il comfort del pilota. Praticità e semplicità si riflettono così nella possibilità di settare la supercar sia durante la guida attraverso il controllo di trazione a 12 vie Bosch Motorsport ed il sistema ABS, sia durante la sosta ai box grazie alle sospensioni totalmente regolabili e alla configurazione dell’ala.

0-100 in meno 2.7 secondi

Con un rapporto peso-potenza di 701 hp per tonnellata ed i pneumatici Pirelli PZero, Zonda R permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 2,7 secondi e una frenata performante, grazie ai freni in ceramica Brembo. Il peso a secco di 1.070 kg è stato conseguito mediante l’impiego di sospensioni con componenti forgiati in AvionAl, di parti strutturali in ErgAl sviluppate dal gruppo Modenese Aspa a supporto del motore e della scatola cambio, e di bulloneria Poggipolini in titanio. Inoltre, la configurazione alare permette di alterare il carico aerodinamico verticale fino a 1.500 kg e di raggiungere una velocità di oltre 350 km/h.  

Infine, il complesso cofano anteriore, il fondo piatto chiuso e l’estrattore finale contribuiscono ad una ancor più efficiente performance del posteriore. 

Interni: attenzione ai dettagli e alla sicurezza

I sedili Toora su misura omologati FIA e conformi agli ultimi standard HANS, le cinture di sicurezza a cinque punti ed il roll-bar a gabbia garantiscono la sicurezza del pilota.

Nonostante la configurazione limitata all’indispensabile, il team Pagani realizza Zonda R con la stessa cura nei dettagli impiegata nelle altre creazioni del proprio atelier.

Produzione: limitata a 15 esemplari

Dati Tecnici

Motore Mercedes-Benz AMG - M120 - 12 cilindri a V di 60°, 48 valvole,cilindrata 5987 ccm, lubrificazione a carter secco
Potenza max. (kW) cv/giri: (551) 750 / 7.500.
Coppia max. Nm/giri: 710/5.700
Corsa 80,20 mm
Alesaggio 89,00 mm
Controllo trazione 12 Stadi - Controllo trazione Bosch Motorsport
Impianto di aspirazione Farfalle singole per cilindri, azionate meccanicamente
Impianto di scarico Inconel idroformato con rivestimento ceramico
Trasmissione Motore posteriore longitudinale centrale;trazione posteriore con differenziale autobloccante
Cambio XTRAC 672 su specifica progetto, trasversale sequenziale infusione in magnesio; 6 marce ad innesti frontali con sistema dirobotizzazione Automac Engineering
Impianto frenante 4 dischi Brembo Carbon-Ceramic autoventilanti;servofreno idraulico;impianto ABS 12 Stadi - Bosch Motorsport Race ABS
Dischi Ant. 380x34 mm con pinza monolitica a 6 pistoncini;post. 380x34 mm con pinza monolitica a 4 pistoncini
Ruote Cerchi forgiati monolitici APP; ant. 19 pollici, post. 20 pollici
Pneumatici Pirelli P Zero Zonda R: ant. 255/35/19; post. 335/30/20
Sospensioni 4 ruote indipendenti a triangoli sovrapposti;bracci forgiati in AvionAl; braccio superiore a bilanciere con mollaelicoidale e ammortizzatore regolabile Öhlins; barra anti-rollio
Struttura Monoscocca centrale in Carbonio-Titanio, motore semi portante;Spaceframe anteriori e posteriori in Cr Mo;carrozzeria in fibra di carbonio MD System
Dimensioni Lunghezza 4886 mm; larghezza 2014 mm;altezza 1141 mm; passo 2785 mm;peso a secco 1070 kg
Sicurezza Gabbia rollbar in tubo d’acciaio al Cr Mo; sedili monoscocca incarbonio compatibili HANS; cinture a cinque punti
Prestazioni 0-100 km/h in 2,7 sec.; velocità massima: oltre 350 km/h
Rapporto Peso/Potenza 1,43 kg/cv