Pratica, semplice, configurabile

Zonda R è dimostrazione di come l’atelier modenese – al pari degli stilisti – sia capace di rafforzare la propria unicità anche nelle opere più estreme, senza compromettere il comfort del pilota. Praticità e semplicità si riflettono così nella possibilità di settare la supercar sia durante la guida attraverso il controllo di trazione a 12 vie Bosch Motorsport ed il sistema ABS, sia durante la sosta ai box grazie alle sospensioni totalmente regolabili e alla configurazione dell’ala.

0-100 in meno 2.7 secondi

Con un rapporto peso-potenza di 701 hp per tonnellata ed i pneumatici Pirelli PZero, Zonda R permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 2,7 secondi e una frenata performante, grazie ai freni in ceramica Brembo. Il peso a secco di 1.070 kg è stato conseguito mediante l’impiego di sospensioni con componenti forgiati in AvionAl, di parti strutturali in ErgAl sviluppate dal gruppo Modenese Aspa a supporto del motore e della scatola cambio, e di bulloneria Poggipolini in titanio. Inoltre, la configurazione alare permette di alterare il carico aerodinamico verticale fino a 1.500 kg e di raggiungere una velocità di oltre 350 km/h.  

Infine, il complesso cofano anteriore, il fondo piatto chiuso e l’estrattore finale contribuiscono ad una ancor più efficiente performance del posteriore. 

Interni: attenzione ai dettagli e alla sicurezza

I sedili Toora su misura omologati FIA e conformi agli ultimi standard HANS, le cinture di sicurezza a cinque punti ed il roll-bar a gabbia garantiscono la sicurezza del pilota.

Nonostante la configurazione limitata all’indispensabile, il team Pagani realizza Zonda R con la stessa cura nei dettagli impiegata nelle altre creazioni del proprio atelier.

Produzione: limitata a 15 esemplari