Zonda Cinque Roadster

Scheda

Zonda Cinque

Cucita sul know-how Pagani impiegato in Zonda Cinque e con una produzione limitata a soli 5 esemplari, Zonda Cinque Roadster nasce dall'atelier Pagani nel costante impegno di realizzare la versione Roadster di ciascun modello ad uso stradale.

Il telaio in carbo-titanio riprogettato per compensare il tetto mancante, permette alla supercar di liberarsi di quel carattere apparentemente riservato quando il tetto è riposto nel cofano anteriore, sprigionando una ribelle eleganza capace di regalare il piacere di un'esperienza unica.

Con la soffice brezza tra i capelli, i passeggeri entrano in perfetta simbiosi con il motore Mercedes-Benz AMG 12V da 678 CV e 780 Nm, ascoltandone l'originale sinfonia composta dall'enorme presa d'aria e dallo scarico in inconel e titanio appositamente progettato dall'atelier Pagani.

L'impegno di Pagani nel garantire la migliore praticità e semplicità nella guida, si riflette e si realizza in Zonda Cinque Roadster attraverso la dotazione di un cambio sequenziale robotizzato multi-programma e di sospensioni regolabili, per adattare la supercar a qualunque uso e stile di guida, dal rilassante viaggio lungo le colline toscane, alla scoperta delle città del Rinascimento Italiano, alla corsa sul circuito di Nürburgring. Al pari delle altre opere, Zonda Cinque Roadster concretizza la filosofia del team Pagani, grazie ad un'essenza disegnata, progettata e realizzata nella perfetta combinazione tra arte e scienza.

Produzione: limitata a 5 esemplari

Dati Tecnici

Motore Mercedes Benz AMG, potenza: 678 CV, coppia: 780 Nm
Monoscocca In carbo-titanio
Centraline Bosch, Traction control + ABS Bosch
Impianto scarico Inconel titanio rivestito con trattamento ceramico
Sospensioni In magnesio e titanio
Cambio Sequenziale Cima, robotizzato Automac enginnering
Ruote APP monolitiche forgiate in alluminio e magnesio, anteriori 9x19, posteriori 12,5x20
Pneumatici Pirelli PZero, anteriori 255/35/19, posteriori 335/30/20
Sedili Racing Pagani in carbonio, rivestiti di pelle
Freni Brembo in carbo-ceramica autoventilanti con servo freno idraulico, anteriori 380x34 mm, pinza monolitica a 6 pistoni anteriore, post. 380x34 mm, pinza monolitica a 4 pistoni posteriore
Peso 1210 Kg senza liquidi
Distribuzione dei pesi 47% anteriori, 53% posteriore in ordine di marcia
Prestazioni in accelerazione 0-100 Km in 3.4 sec., 0-200 km in 9.6 sec.
Prestazioni in frenata 100-0 km in 2.1 sec., 200-0 km in 4.3 sec.
Massima accelerazione laterale 1,45 G (con pneumatici stradali, NO CUP)
Carico aerodinamico a 300 km/h 750 kg