“Un’estrema ispirazione alla bellezza
e alla ricerca scientifica.
In ogni sua forma.”

Horacio Pagani

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Huayra Roadster BC

Un’emozione spontanea, irrefrenabile, un desiderio che ha portato il Cliente a sognare la realizzazione di una nuova opera, un’altra creatura Pagani. Così nel 2017 prende vita l’idea di Huayra Roadster BC, da una circostanza curiosa e inattesa, capace di dare il via ad un percorso di ricerca rigorosa. Un lavoro meticoloso sull’estetica, maniacale sui dettagli, per realizzare una Pagani stradale dai tratti unici che trasmettesse le sensazioni impareggiabili di guida di una roadster, unendole al massimo della tecnologia.

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Huayra Roadster BC

Ogni singolo sforzo messo in campo dal team Pagani ha visto designer, ingegneri, artigiani uniti all’insegna della più estrema ricerca scientifica, della bellezza e dell’unicità. Un impegno collettivo rivolto soprattutto verso il perseguimento di un ideale: cercare di superare le aspettative del Cliente e ricambiarne la profonda fiducia, in una prova senza precedenti sotto la guida ed il rigore del poliedrico Horacio Pagani.
Ciascun componente di quest’auto, infatti, è il risultato di un’analisi scrupolosa e di un approccio critico del team Pagani, preparato proprio per mettere in discussione ogni conseguimento, ogni traguardo, ogni volta. Per giungere solo così all’inevitabile perfezionamento, senza innamorarsi dei risultati raggiunti ma, al contrario, sapendoli analizzare con sguardo critico.

Tutti questi sforzi si traducono in innovazioni, invenzioni e aperture verso percorsi inesplorati per spingersi semplicemente oltre, senza seguire le mode e provare così a creare opere intramontabili. Ecco l’essenza di Roadster BC. Estrema, esuberante, plasmata a mano secondo i principi cardine di Arte e Scienza di Leonardo Da Vinci, elementi fondamentali della filosofia creativa di Pagani Automobili.

 

Un’auto pensata per la pista, ma sviluppata per la strada in linea con i concetti che fanno parte del DNA Pagani Automobili: una vettura semplice, intuitiva e amica, che si domina già dopo pochi chilometri e su cui si vivono emozioni di guida a cielo aperto indimenticabili.
Dall’aerodinamica al design degli esterni ed interni, fino al componente più piccolo, anche la chimica e la combinazione dei materiali compositi avanzati sono inediti. Anche l’elemento più nascosto all’occhio esperto viene ottimizzato per emozionare e, insieme, conquistare traguardi su più fronti. Come in un grande orologio, ogni componente di Roadster BC rappresenta la sintesi del massimo sviluppo di ingegneria, design e tecnologia, racchiusi in appena 1.250 kg.

Si può puntare alla performance estrema senza trascurare il piacere e la facilità della guida? Leggerezza e sicurezza possono fondersi con il design? E con l’eleganza? Le risposte esistono e si trovano nei gesti sapienti e abili di chi crede che solo attraverso l’approccio rigoroso, l’intellettualità manuale e la lavorazione artigianale sia possibile raggiungere la perfezione, l’unicità dell’oggetto.

Pagani Automobili mira alla perfezione, creando le migliori automobili mai realizzate da mano umana, come un vero inno al Rinascimento.

Specifications

Telaio

Motore

Potenza

Coppia

Trasmissione

Cambio

Freni

Cerchi

Pneumatici

Sospensioni

Peso a secco

Scopri la potenza, la velocità massima, l'accelerazione e tutte le specifiche tecniche che rendono questo modello un'opera ingegneristica firmata Pagani Automobili. More details

Monoscocca in Pagani Carbo-Titanium HP62 G2 e Carbo-Triax HP62 con telaietto tubolare anteriore e posteriore in acciaio

Pagani V12 60° 36 valvole 5980 cc bi-turbo, sviluppato specificamente per Pagani da Mercedes AMG

590 kW a 5900 giri/min

1050 Nm da 2000 a 5600 giri/min

Trazione posteriore

Xtrac AMT trasversale a 7 rapporti con differenziale elettromeccanico

Brembo 4 dischi ventilati carbo-ceramici:
Anteriori 398x36 mm con pinze monolitiche a 6 pistoni
Posteriori 380x34 mm con pinze monolitiche a 4 pistoni

APP forgiati in lega di alluminio monolitica:
Anteriori 20 pollici
Posteriori 21 pollici

Pirelli P Zero Trofeo R:
Anteriori 265/30 R20
Posteriori 355/25 R21

Doppi bracci a triangolo indipendenti forgiati in lega di alluminio, molle elicoidali e ammortizzatori controllati elettronicamente

1250 kg

Telaio Motore Potenza Coppia Trasmissione Cambio Freni Cerchi Pneumatici Sospensioni Peso a secco
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Costruire autovetture complesse e ricche di soluzioni ad alta tecnologia richiede non solo menti brillanti ma veri e propri artisti. È con orgoglio che vi presentiamo le nostre aziende partner: insieme lavoriamo con l’obiettivo di ridefinire i limiti, creando nuove soluzioni, processi e tecnologie. Più che partner, sono membri della nostra famiglia, che condividono con Pagani Automobili gli stessi valori, sogni e passioni.